Folk som snakker om kjøretøyoppheng, refererer ofte til "støt og fjærbein". Når du hørte dette, har du kanskje lurt på om et stag er det samme som en støtdemper. Ok, la oss prøve å analysere disse to begrepene separat, slik at du forstår forskjellen mellom støtdemper og fjærben.
En støtdemper er også en demper. Den hjelper til med å absorbere vibrasjonsenergien til bilens fjær. (Enten spiral eller blad). Hvis bilen ikke hadde støtdemper, ville kjøretøyet springe opp og ned til det mistet all energi. Støtdemperen bidrar derfor til å unngå dette ved å spre energien fra fjæren som varmeenergi. På biler bruker vi løst ordet "demper" i stedet for "sjokk". Selv om et støt teknisk sett er en demper, vil det være mer spesifikt å bruke støt når det refereres til demperen til fjæringssystemet, da demper kan bety alle andre dempere som brukes i bilen (for motor- og karosseriisolasjon, eller annen isolasjon)
LEACREE støtdemper
En Strut er i hovedsak en komplett sammenstilling, som inkluderer støtdemper, fjær, øvre feste og lager.På noen biler er støtdemperen atskilt fra fjæren. Hvis fjæren og støtdemperen er montert sammen som en enkelt enhet, kalles det en stag.
LEACREE stagmontering
Nå for å konkludere, en støtdemper er en type demper kjent som friksjonsdemper. En Strut er et støtdemper (demper) med en fjær som en enhet.
Hvis du føler deg spretten og humpete, sørg for å inspisere stivere og støt, da det kan være på tide å erstatte dem.
(Del fra ingeniør: Harshavardhan Upasani)
Innleggstid: 28. juli 2021
