Folk som snakker om kjøretøysuspensjoner, refererer ofte til "sjokk og stag". Når du hørte dette, har du kanskje lurt på om en stag er den samme som en støtdemper. OK, la oss prøve å analysere disse to begrepene separat slik at du forstår forskjellen mellom støtdemper og stag.
En støtdemper er også en demper. Det hjelper til med å absorbere vibrasjonsenergien om vårens vår. (Enten spole eller blad). Hvis bilen ikke hadde en støtdemper, ville kjøretøyet dukke opp og ned til den mistet all sin energi. Støtdemperen hjelper derfor med å unngå dette ved å spre vårens energi som varmeenergi. På biler bruker vi løst ordet 'spjeld' i stedet for 'sjokk'. Selv om teknisk sett er et sjokk er en demper, vil det være mer spesifikt å bruke sjokk når du refererer til spjeldet i fjæringssystemet, da spjeld kan bety at andre dempere bruker i bilen (for motor- og kroppsisolering, eller annen isolasjon)
Blads støtdemper
En stag er egentlig en komplett samling, som inkluderer støtdemper, vår, øvre montering og lager.På noen biler er støtdemperen atskilt fra våren. Hvis fjæren og støtet er montert sammen som en enkelt enhet, kalles det en stag.
Leachree Strut Assembly
Nå for å konkludere, er en støtdemper en type spjeld kjent som friksjonsspjeld. En stag er et sjokk (demper) med en fjær som en enhet.
Hvis du føler deg sprett og humpete, må du huske å inspisere stagene og sjokkene, da det kan være på tide å erstatte dem.
(Del fra ingeniør: Harshavardhan Upasani)
Post Time: Jul-28-2021
