Godt bruker omdømme for biloppheng Twin Tube 4x4 Off Road Coil over justerbar støtdemper

Kommisjonen vår bør være å gi våre sluttbrukere og klienter aller beste utmerkede og aggressive bærbare digitale produkter og løsninger for godt brukerom for bruker for biloppheng Twin Tube 4x4 Off Road Coil over justerbar støtdemper, vi håper å etablere ytterligere organisasjonsinteraksjoner med potensielle kunder over hele verden.
Kommisjonen vår bør være å gi våre sluttbrukere og klienter aller beste utmerkede og aggressive bærbare digitale produkter og løsninger forJusterbare støtdempere, Kina støtdempere, Vi har et godt rykte for stabile kvalitetsprodukter, godt mottatt av kunder hjemme og i utlandet. Vårt selskap vil bli styrt av ideen om å "stå i innenlandske markeder, gå inn i internasjonale markeder". Vi håper inderlig at vi kan gjøre forretninger med bilprodusenter, bildelkjøpere og flertallet av kollegene både hjemme og i utlandet. Vi forventer oppriktig samarbeid og felles utvikling!
Blads coilover og dempingskraft justerbart sett - Ridehøyde og dempekraft justerbar etter personlig smak. Perfekt kombinasjon av håndtering og komfort!

Tekniske høydepunkter

Front coilover støts høydejusterbar

Fjærsetet for frontsjokk heves med 3 cm som fabrikkstandardstatus. Den bakre fjærhøyden er fast som kundenes krav. Det vil øke ridehøyden ca. 1,5 tommer. (Vi vil introdusere forskjellige høyder av bakre kilder senere, for eksempel 2 tommer høyere eller 2,5 tommer høyere. Ved å justere høyden på frontsjokk, kan flere modifikasjonshøyder oppnås.)

Kunder kan justere høyden på frontfjærsetet i et visst område for å oppnå forskjellige forhold mellom front- og bakhøyder. (Justeringsmetode: Før installasjon, bruk skiftenøkkelen i settet for å løsne låsemutteren ved å vri den med klokken, og stram den med klokken til lavere eller mot klokken for å heve høyden på fjærsetet. Etter justering, strammet eller nedtre med 1M -en for å låse hjulet. Når fjærsetet er løftet eller senkes med 1M, er det rulet.

Dempingskraft justerbar

Den 24-veis dempekraften til bladdemper kan justeres manuelt gjennom justeringsknappen, med et bredere spekter av kraftverdiendringer. Kraftverdiendringen på 0,52 m/s når 100%. Dempingskraften endres med -20% ~+80% basert på det opprinnelige kjøretøyet. Dette settet kan dekke de individuelle behovene til forskjellige bileiere i alle veiforhold for myk eller hard dempingskraft.

Produktfordeler

Større størrelser

Tykkere stempelstang, arbeidssylinder med større diameter og ytre sylinder for lengre levetid. Tråden til det fremre sjokkfjærsetet vedtar TR68x2. Stokk med stor størrelse øker stivhet og stabilitet av dempekraft. Dette coilover -fjæringssettet vil forbedre håndteringsytelsen uten å ofre behagelig tur.

Lett å justere dempekraften

Den forhåndsinnstilte dempekraften til coilover-settet er 12-stillingen (vend med klokken til den tetteste tilstanden som den maksimale dempekraften, og vri den deretter mot klokken for å beregne posisjonen). 12-posisjonen balanserer komfort og kontroll. Kunder kan øke eller redusere stillingen i henhold til deres behov før installasjon. Hvis dempekraften må justeres etter installasjon, kan du stoppe kjøretøyet og justeres direkte for hånd.

Tank 300 Justerbar dempingsspoloveringsopphengighetskit inkluderer:

Front Strut Assembly x 2

Bakre støtdemper x 2

Bakspole fjær x 2

Justeringsverktøy x 2our provisjon bør være å gi våre sluttbrukere og klienter aller beste utmerkede og aggressive bærbare digitale produkter og løsninger for godt bruker omdømme for biloppheng Twin Tube 4x4 Off Road Coil over justerbar støtdemper for Mitsubishi Triton, vi håper å etablere ytterligere organisasjonsinteraksjoner med potensielle kunder hele hele verden.
Godt bruker omdømme forKina støtdempereogJusterbare støtdempere, Vi har et godt rykte for stabile kvalitetsprodukter, godt mottatt av kunder hjemme og i utlandet. Vårt selskap vil bli styrt av ideen om å "stå i innenlandske markeder, gå inn i internasjonale markeder". Vi håper inderlig at vi kan gjøre forretninger med bilprodusenter, bildelkjøpere og flertallet av kollegene både hjemme og i utlandet. Vi forventer oppriktig samarbeid og felles utvikling!